檔車越野車

檔車是甚麼?從零開始認識檔車|檔車新手村-序

檔車是甚麼?從零開始認識檔車|檔車新手村-序

檔車 越野車

檔車是什麼?本文以任何人都能理解的方式跟你說

  • 檔車是什麼?
  • 檔車與速克達之間的區別
  • 為什麼要騎檔車?

一.檔車是什麼?

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今時今刻的台灣,機車掛牌數量已經來到1400萬零7100輛,以台灣約3000萬的人口,可以說每兩人就會有一人擁有機車,其中台灣市場裡,速克達為最大宗,檔車除了既有印象的載瓦斯、有錢人的玩具,通勤多數人還是會選擇方便、簡單使用的速可達車種,所以,檔車到底是什麼?,在“CVT無段變速系統”被發明出來之前,所有的機車皆是以離合器控制引擎與驅動系統接合,以齒輪之間的齒比達到變速的效果,這時候的機車也就是大家現在所說的“檔車”,然而在速克達還未問世時,是沒有把機車分成檔車與非檔車的。

二.檔車與速克達之間的區別

具有無段變速、車廂空間、寬敞乘坐空間的速克達車種,因便利性與實用性,已成為台灣通勤機車市場的首選,鮮少有人選擇檔車作為通勤用途,其複雜的變速機構、無實質置物空間、座位普遍偏小,說到檔車便利性上的缺點,真的是吐槽不完。

以下為檔車與速克達各方面的比較

檔車速克達
使用難易度
座位大小
置物空間
視覺效果
騎乘樂趣
油耗表現

使用難易度:剛入門檔車時門檻相對入門速克達高出許多

座位大小:近代檔車為追求外型,座位都小於速克達不少

置物空間:檔車因引擎位置、變速箱結構故無法擁有車廂

視覺效果:騎乘檔車時更符合大家對騎士的印象

騎乘樂趣:因檔車操作的關係,使熱愛機車的騎士樂此不疲

油耗表現:因可自行選擇檔位,故可獲得更加油耗表現

小結:

檔車與速克達起步方式不同

檔車與速克達變速方式不同

檔車與速克達騎乘姿勢不同

檔車與速克達可用空間不同

檔車與速可達使用心態不同

三.為什麼要騎檔車

既然上面說了這麼多檔車的缺點,為什麼還要自討苦吃呢?

還記得小時候家裡叫瓦斯,都是野狼載著瓦斯桶或者類似的車型,

有想過為什麼瓦斯行不用速克達載貨嗎?

這是因為檔車的變速機構,造就了檔車可以自行選擇動力輸出,

變速機構,在下一節課我會在講深一點,這裡就先討論「WHY」就好

除了商用以外,大家還有印象的應該就是重機,

在這裡講個笑話,筆者小時候是不知道重機要打檔的。

選擇檔車,商用應是少數人選擇的原因,不是每個人都有商用需求

最近輕檔車的市場發展迅速,市面上出現了不少,外觀非常戰鬥的車型,

相信也有人是因為看到新的檔車才燃起學習檔車的念頭吧!

雖然操作相對複雜,但也因為這種特性,使騎車更像是一種運動,

也有研究顯示,長期騎乘檔車,在判斷能力上更為邏輯。

  • 隨傳隨到的動力
  • 訓練反應力
  • 比速克達更佳的騎乘效果

檔車新手村-序 完結

延伸閱讀:檔車怎麼騎?5個步驟教你順暢起步,檔車起步教學

感謝你收看到這裡,接下來會有一系列檔車教學

我是Willy,我們下一站見!

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電郵-willy@willycartalking.com

6 thoughts on “檔車是甚麼?從零開始認識檔車|檔車新手村-序”

  1. Pingback: 檔車退檔補油,2個心法讓你不再怕退檔頓挫,檔車退檔教學|檔車新手村-第三篇 | 崴力車評

  2. 一直對檔車有著憧景,無耐一直沒機會學習怎麼開
    謝謝版主詳細的解析
    有朝一日一定要嘗試一下,很過癮

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